Verkehrskonzept Vorderland

Verkehrsprobleme können im Lebens- und Wirtschaftsraum Rheintal-Walgau nur über Gemeindegrenzen hinweg gelöst werden. Dem entsprechend wurde das Verkehrskonzept Vorderland in einem Beratungsprozess mit den Gemeinden erarbeitet – gestützt auf das Verkehrskonzept des Landes Vorarlberg (2006).

Die Region Vorderland-Feldkirch ist ein dynamischer Wirtschaftsraum und attraktiver Lebensraum. Diese Qualitäten gilt es zu erhalten. Die tägliche Mobilität der BewohnerInnen ist mit mehr als 50% Wegeanteil am Auto orientiert, allerdings ist der Radverkehr (14% Wegeanteil) beachtenswert. Nicht zuletzt im Sinne des Klimaschutzes wird es Aufgabe sein, kurze Autofahrten auf umweltschonende Verkehrsmittel zu verlagern.

Schwerpunkte des Verkehrskonzeptes Vorderland sind:

• eine Gliederung des Straßennetzes mit dem Ziel die Lebensqualität in den Zentren zu verbessern;
• die einheitliche Umgestaltung der Zentren, um die Dominanz des Kfz-Verkehrs zu verringern;
• die Entschärfung von Unfallhäufungspunkten;
• der Ausbau des Radroutennetzes mit Vorrangrouten für RadfahrerInnen;
• die Optimierung des öffentlichen Verkehrs, vor allem auch Ergänzungen des Busnetzes in schlecht erschlossenen Gebieten;
• ein Mobilitätsmanagement, das sich an die Bevölkerung und die Betriebe richtet.

Weitere Informationen

• Die konsequente Umsetzung des Konzeptes kann zur Positionierung der Region Vorderland-Feldkirch im Sinne der Verkehrssicherheit und des Klimaschutzes beitragen.
• Mehrere Teilaspekte des Konzeptes befinden sich bereits auf Gemeindeebene in Umsetzung. Viele Maßnahmen sind auf  regionale Kooperation angewiesen: etwa die Abstimmung verkehrlicher Regelungen und die Umgestaltung des Straßenraumes unter Wahrung privater Rechte und Interessen.

Eckdaten

• Projektstart: 2006
• Beteiligte Gemeinden: Fraxern, Klaus, Laterns, Rankweil, Röthis, Sulz, Übersaxen, Viktorsberg, Weiler, Zwischenwasser
• Kontakt:
  Christoph Kirchengast
  email: christoph.kirchengast@vorderland.com